Zonder bezemwagen blijft het liggen
Categorie: AI & Werkwijze | Leestijd: 5 min | Oktober 2026
Het wielerseizoen is voorbij. De laatste koers van het jaar reed half oktober door de bladeren in Lombardije. Achteraan, zoals altijd, de bezemwagen. Het busje dat achter het peloton rijdt en oppikt wie het niet meer bijhoudt. Niemand kijkt ernaar. Iedereen weet dat hij er is.
Nu de herfst echt binnenvalt denken wij aan dat busje. Niet om de koers. Om wat er in organisaties gebeurt als er geen bezemwagen is.
Want in de meeste bedrijven rijdt er geen. Wat afvalt in een proces blijft gewoon op de weg liggen. Een aanvraag die wacht op een check. Een ticket dat naar een collega moest en nooit is aangekomen. Een handover die in een mailbox is beland van iemand die drie dagen vrij is. Niemand ziet het. Niemand weet sinds wanneer.
En er wordt ondertussen wel een dashboard voor gebouwd.
EénDashboards zonder actie
Wij zien regelmatig dat organisaties veel geld investeren in het maken van dashboards. Wij staan achter het idee dat er altijd een component van data, inzicht en actie in moet zitten. En dat betekent dat dashboards op zich niet altijd waarde toevoegen. Wij zien pas de waarde als er duidelijk uitgelegd kan worden wat de actie is.
Dat is ook vaak de vraag die we stellen.
TweeWaar het stokt
We zien dat organisaties vaak in meerdere systemen tegelijk werken die data niet altijd op een goede manier hebben gekoppeld. Daarmee laat een bedrijf kansen liggen. We zien regelmatig terug dat er in processen zaken blijven liggen. Het proces stokt. Maar men weet niet wanneer dat is gebeurd en er is geen proactiviteit op.
Dit kunnen wij oplossen. Wij hebben regelmatig systemen gekoppeld met de standaard connectors die er zijn. En we zorgen dat mens, proces en systeem op een goede manier met elkaar werken. Dat streven we altijd na.
DrieWe beginnen bij mens en proces
Door vragen te stellen. Door een beeld te krijgen van hoe mensen en processen met systemen werken. Zo identificeren wij kansen die we kunnen oplossen. Dat we mensen proactief informeren. Of dat we ervoor zorgen dat mensen niet geïnformeerd hoeven te worden omdat een AI-robot een bepaalde taak oppakt. Zodat er niks meer blijft liggen.
Natuurlijk is er altijd de menselijke interactie. Die proberen we zo goed mogelijk in het proces te bouwen. Zodat de mens op die plekken ook echt waarde toevoegt.
Zaken overtikken. In een ticket verwerken en vervolgens een handover maken naar een collega die er even naar moet kijken. En dat het dan weer verder gaat naar een ander systeem waar het ingevoerd moet worden of waar een checkje wordt gedaan. Daar zien wij kansen om dat via een centrale workflow te doen.
VierDe bezemwagen
Regelmatig richten wij daar ook een stukje observability voor in. Monitoring of processen helemaal lekker lopen. Daar beginnen we vaak mee. Gewoon eens even niet meteen de interventie in bedrijven. Maar een procesmonitoringssysteem opzetten waarbij we in beeld brengen waar zaken stranden of lang blijven liggen.
Daar hebben we een soort bezemwagen voor. Die geeft een actueel rapport over zaken die zijn blijven liggen of die nog opgevolgd moeten worden. Dat is prettig in een organisatie waar veel mensen werken en mensen niet altijd weten bij wie welke taakjes nog openstaan. Zeker als het gaat om een kernproces vinden wij het belangrijk om dat te kunnen faciliteren.
VijfVan data naar inzicht naar actie
Dus wij gaan van data naar inzicht naar actie. En wij betrekken daar de wensen, de processen en de systemen op een goede manier bij.
Regelmatig richten wij een bezemwagen in. Dat is een beetje het thema van dit betoog. Zorg dat je die observability op een goede manier inricht. En dat die bezemwagen laat zien waar zaken zijn blijven liggen. Of ze opruimt.
Weten wat er in jouw kernproces op de weg ligt? Een procesmonitor is vaak de eerste stap die we zetten, nog voordat we iets bouwen. Plan een Vonk-gesprek
Ingesproken door Maarten, gestructureerd met onze eigen pijplijn. De opening is geschreven, de rest is de woordkeus van de spreker.